Número de lonas
Ply Rating o número de lonas
El Ply Rating identifica la capacidad de carga de una llanta en términos de lonas.
Número de lonas originalmente se refería a la cantidad de capas de algodón utilizadas para fortalecer la carcasa de una llanta.
Hoy en día, cuando las llantas están marcadas de 10 lonas, no están realmente construidas de 10 lonas individuales de algodón, pero ofrecen una resistencia equivalente.
Esta forma de identificar la capacidad de carga ha ido desapareciendo y solo aplica en algunas llantas de campero y muchas de camión. Con el tiempo, la construcción radial y lonas de acero han sustituido al algodón, lo que conduce a una nueva distinción, índice de carga.
El índice de carga identifica la cantidad máxima de peso que puede ser colocado en una llanta horizontal, que varía dependiendo del tamaño de la llanta y los límites de inflado.
| Autos de pasajeros | |||
| Rangos de Carga | Abreviatura | Presión máxima | |
| Llantas para camionetas y camperos | |||
| Rango de carga | Número de lonas (Ply Rating) | Presión de aire máxima | |
| Light Load | LL | 35 psi * | |
| Standard Load | Nada o SL | 35 psi | |
| Extra Load | XL o RF | 41 psi | |
| *En un esfuerzo internacional de armonizar índices y rangos de carga, introducidos recientemente o futuros; LL, SL y XL utilizarán la presión máxima ISO/Euro-metric de 36 o 42 psi. | |||
| B | 4 | 35 psi | |
| C | 6 | 50 psi | |
| D | 8 | 65 psi | |
| E | 10 | 80 psi | |
| F | 12 | 95 psi | |
| *Tamaños selectos LT grandes están diseñadas con presiones de aire máxima reducidas. | |||
| Llantas para camiones | |
| Rango de carga | Número de lonas (Ply Rating) |
| C | 6 |
| D | 8 |
| E | 10 |
| F | 12 |
| G | 14 |
| H | 16 |
| J | 18 |
| L | 20 |
| M | 22 |
| N | 24 |