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205/60R15 91V KC2000 OTANI

El precio original era: $128.80.El precio actual es: $81.65. $

Otani EK1000 es un neumático de turismo para todas las estaciones hecho para vehículos de pasajeros.

Cuenta con cuatro ranuras circunferenciales que ayudan a evacuar el agua y el aguanieve lejos de la banda de rodadura del neumático y reducen el hidroplaneo, mientras que su diseño asimétrico de la banda de rodadura ofrece un agarre notable en condiciones secas y mojadas

 

Especificaciones: Valor: Descripción:
Pared lateral BSW
Describe la apariencia de la pared lateral. Ejemplos: BSW = Pared lateral negra, WSW = Pared lateral blanca OWL = Letras blancas delineadas.
Cargar índice 91
El índice de carga (LI) es un número de 2 o 3 dígitos que se correlaciona con la cantidad máxima de peso que puede soportar el neumático. Por ejemplo, una llanta con un índice de carga de 87 indica que la llanta puede transportar una carga máxima de 1,201 lbs. En el caso de nuestro ejemplo, el 87 identifica la capacidad de las llantas para llevar un máximo de 1,201 lbs. Por lo tanto, 4 llantas llevarán un máximo de 4,804 lbs. Consulte el manual del propietario de su vehículo para conocer el índice de carga mínimo recomendado. No se recomienda instalar neumáticos con un índice de carga más bajo. Al hacerlo, esto podría hacer que sus llantas se sobrecarguen, lo que podría causar un reventón.
Clasificación de velocidad V
Las clasificaciones de velocidad (SR) se basan en pruebas de laboratorio e indican la velocidad máxima que puede alcanzar el neumático. Estas pruebas se basan en pruebas de tiempo limitado. Los neumáticos con índices de velocidad más altos generalmente producirán mejores capacidades de manejo, pero a menudo pueden resultar en un menor kilometraje. Consulte el manual del propietario de su vehículo para conocer la clasificación de velocidad mínima recomendada. No se recomienda instalar un neumático con un índice de velocidad más bajo, ya que podría afectar el manejo de su vehículo. Es importante tener en cuenta que las clasificaciones de velocidad solo se aplican a los neumáticos que no han sido dañados, alterados, desinflados o sobrecargados. Además, la mayoría de los fabricantes de llantas sostienen que una llanta que ha sido cortada o pinchada ya no conserva la clasificación de velocidad original del fabricante de llantas, incluso después de haber sido reparada porque el fabricante de llantas no puede
Rango de carga/Clasificación de capas No disponible
La clasificación de capas está relacionada con la capacidad de carga máxima. Este valor se puede definir con una letra o un número. Cuanto mayor sea el número/letra, mayor será la capacidad de carga.
UTQG 320AA
Para ayudar a los consumidores a evaluar sus llantas, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) creó el Sistema Uniforme de Calificación de la Calidad de las Llantas (UTQG). Las tarifas de neumáticos UTQG se clasifican según el desgaste de la banda de rodadura, el rendimiento de tracción y la resistencia a la temperatura. El grado para cada uno de estos se puede encontrar en la pared lateral de su llanta (excepto para llantas de invierno y ciertas llantas para camionetas). Haga clic aquí para obtener más información.
Carga única máxima (libras) 1653 La carga máxima que soportará este neumático. Recuerde multiplicar este número por el número de llantas instaladas en su vehículo para obtener la máxima capacidad de carga. Este número está directamente relacionado con el índice de carga.
Presión máxima de aire individual (PSI) 44 La presión de aire máxima que soportará este neumático. Esto no representa la cantidad de presión de aire que deben tener sus llantas en todo momento. Consulte el manual del propietario para determinar la mejor presión de aire que debe usar para su vehículo.
Profundidad de la banda de rodadura 10.0 La cantidad de banda de rodadura en el neumático. Una vez que el neumático se desgasta a 2/32, se considera completamente usado y debe reemplazarse en ese momento. La mayoría de las llantas tendrán indicadores de llantas en las ranuras de la llanta para ayudarlo a determinar cuándo las llantas están desgastadas a 2/32.
Diseño de la banda de rodadura Asimétrico
No direccional : el más común, el mismo dibujo de la banda de rodadura en el interior y el exterior del neumático. Se puede girar a las cuatro esquinas del vehículo.
Asimétrico : el patrón de la banda de rodadura es diferente en el interior y el exterior del neumático y debe montarse correctamente. Se puede girar a las cuatro esquinas del vehículo.
Neumáticos direccionales : ruedan en una sola dirección, deben montarse correctamente. Una vez montados, deben permanecer en el mismo lado del vehículo y solo deben girarse de adelante hacia atrás.
Rango de ancho de llanta No disponible El rango de ancho de llanta aprobado que admitirá este neumático.
Ancho de llanta medido 6.5 El ancho de rueda recomendado por el fabricante del neumático para obtener el mejor rendimiento de desgaste para este neumático.
Ancho de la sección 8.8 La medida de pared lateral a pared lateral.
Ancho de la banda de rodadura No disponible La medida de un lado de la banda de rodadura al otro lado de la banda de rodadura.
Diámetro total 26,9 La altura del neumático cuando está completamente inflado.
Número de pieza del fabricante S198F Número de pieza del fabricante (sku)

205/60R15 91V KC2000 OTANI

Otani KC2000

Cuenta con un diseño deportivo asimétrico de la banda de rodadura que proporciona una estabilidad sin igual para los autos de alto rendimiento, y ranuras circunferenciales anchas con ranuras laterales en ángulo que dispersan eficientemente el agua de la banda de rodadura del neumático para un rendimiento óptimo en carreteras mojadas.

  • El exclusivo compuesto de la banda de rodadura de Otani KC2000 ofrece una distancia de frenado más corta, ofrece más seguridad y también está diseñado para ahorrar combustible.
  • Las estrías en las paredes de las ranuras reducen el ruido de resonancia de la tubería, lo que hace que este neumático Otani de alto rendimiento sea extremadamente silencioso durante la conducción.

RENDIMIENTO 205/60R15 91V KC2000 OTANI

El KC2000 de Otani es un neumático de ultra alto rendimiento que ofrece a los conductores un manejo mejorado, distancias de frenado más cortas y un mejor consumo de combustible.

Características y beneficios

  • La banda de rodadura está diseñada para usarse en climas cálidos
  • Pared lateral negra
  • El diseño especial de la banda de rodadura reduce los ruidos de la carretera para brindar a los conductores una conducción tranquila y cómoda
  • Los conductores de cupés y sedán orientados al rendimiento anhelan una llanta que pueda funcionar como su viaje, y las llantas de ultra alto rendimiento se fabrican pensando en estos conductores.
  • Considere el KC2000 de Otani, que cuenta con un patrón de banda de rodadura asimétrico optimizado para un excelente rendimiento a altas velocidades.
  • Los surcos profundos dentro de la banda de rodadura mejoran las capacidades de manejo en condiciones húmedas y secas, mientras que un compuesto de caucho especial reduce las distancias de frenado y reduce la resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia del combustible.

 

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